Ho tlalehoa hore ka lebaka la phello ea tšitiso ea beke ea Suez Canal, matla a likepe le lisebelisoa tsa Asia a thibetsoe.Bekeng ena, litheko tsa thepa ea libaka tsa Asia-Europe li "eketsehile haholo."

Ka la 9 Mmesa, Ningbo Container Freight Index (NCFI) Europe Leboea le Mediterranean e ile ea phahama ka 8.7%, hoo e batlang e le keketseho ea 8.6% ea Shanghai Container Freight Index (SCFI).

Tlhaloso ea NCFI e itse: "Likhamphani tse tsamaisang thepa ka kopanelo li ile tsa nyolla litheko tsa thepa ka Mmesa, 'me litheko tsa ho behela li ile tsa nyoloha haholo."

Ho latela index ea Drewry's WCI, sekhahla sa thepa ho tloha Asia ho ea Europe Leboea se eketsehile ka 5% bekeng ena, se fihla ho $ 7,852 ka maoto a 40, empa ha e le hantle, haeba mong'a thepa a ka fumana tsela ea ho amohela libuka, litšenyehelo tsa sebele li tla ba holimo haholo. ..

WestboundLogistics, e leng morekisi oa thepa ea lulang United Kingdom, o itse: “Litheko tsa sebaka sa sebele lia phahama, ’me litheko tsa nako e telele kapa tsa konteraka ha li na thuso.”

"Hona joale palo ea likepe le libaka e fokotsehile, 'me boemo ba litsela tse fapaneng bo fapane.Ho fumana tsela e nang le sebaka ho fetohile mosebetsi o boima.Hang ha sebaka se fumanoa, haeba theko e sa tiisetsoe hang-hang, sebaka se tla nyamela haufinyane.

Ho phaella moo, boemo ba motho ea tsamaisang sekepe bo bonahala bo mpefala pele boemo bo ka ntlafala.

Sebokeng sa boralitaba maobane, Mookameli oa Hapag-Lloyd Rolf Haben Jensen o itse: "Libekeng tse 6 ho isa ho tse 8 tse tlang, phepelo ea mabokose e tla be e le thata.

"Re lebelletse hore lits'ebeletso tse ngata li tla fetoa ke leeto le le leng kapa a mabeli, e leng se tla ama bokhoni bo teng kotareng ea bobeli."

Leha ho le joalo, o boetse a re o na le "tšepo" mabapi le "ho khutlela ho tloaelehileng kotareng ea boraro".